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Este Post tem Apoio Cultural da West Pneus
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West Pneus o centro automotivo mais bem equipado da região
Lá você encontra tudo que seu carro precisa pra rodar com segurança. Pneus, rodas, engates, banco de couro, serviços de alinhamento e balanceamento computadorizados, suspensão e freios.
Para garantir a satisfação de seus clientes, a West Pneus firmou parcerias com grandes marcas.
Serviço Leva e Traz:
Para sua comodidade, a West Pneus busca seu automóvel e o devolve devidamente revisado.
Recepção:
A West Pneus possuí uma ampla e confortável sala de espera para atender-lhe com conforto e rapidez.
Vá você também para a West Pneus e descubra que qualidade, grandes marcas e bons preços você só encontra lá.
Com tecnologia de ponta e uma equipe especializada, a West Pneus oferece aos seus clientes:
- Cambagem, alinhamento, balanceamento e amortecedores.
- Freios: sangria, revisão, manutenção e troca de cilindros, servo-freios, cavaletes, pastilhas, discos, lonas e tambores em geral.
- Serviço de instalação de capas de couro para bancos de automóveis, com 5 anos de garantia, devido à parceria da West Pneus com uma empresa especializada em materiais de couro.
- Aplicação de Insulfilm em diversas tonalidades, todas chanceladas e autorizadas pelo Detran.
Produtos:
Pneus:
Para obter maiores informações clique sobre a marca desejada.
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Rodas:
Para obter maiores informações clique sobre a marca desejada.
Engates:
A West Pneus, trabalha com a marca KG, que atende a todas as normas.
A resolução 197, publicada no dia 31 de julho de 2006 no Diário Oficial da União, determina o uso do “dispositivo de acoplamento mecânico para reboque” em veículos com até 3.500 kg de PBT (peso bruto total), ou seja, em todos os carros de passeio vendidos no mercado brasileiro.
O primeiro passo para ter o equipamento instalado no carro de agora em diante será, comprar um modelo cujo fabricante siga as normas estabelecidas pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial).
Suspensão e freios:
Suspensão:
É um conjunto de peças interligado por eixos. A função deste conjunto é propiciar estabilidade, dirigibilidade, conforto e segurança para o veículo. Para isso é necessário uma combinação dos vários componentes interligados.
amortecedores, molas, pivô, bandejas, terminais, rolamentos, barras de direção, juntas homocinéticas, componentes diversos (buchas, isoladores etc).
* Aconselha-se a troca da suspensão a cada 50.000 km.
Freios:
Uma das partes mais importantes e vitais de um veículo, o sistema de freios é projetado para dar o máximo de rendimento com o mínimo de manutenção. Bem conservado e ajustado, o sistema garante uma frenagem segura nas mais variadas condições de tráfego - isso quer dizer que, ocasionalmente, haverá necessidade de substituição de certos componentes após determinado tempo de serviço.
Alguns cuidados se tornam necessários: o nível do fluido de freio deve ser verificado regularmente e trocado a cada 10 mil quilômetros ou a cada ano. O sistema de freio deve ser inspecionado a cada 10 mil quilômetros.
Defeitos como trepidação no pedal, pedal duro, veículo puxando para o lado e ruídos estranhos podem ser indicação de que está na hora de trocar pastilhas e lonas. Procure sempre mecânicos especializados para esses serviços e utilize peças originais se for preciso efetuar alguma troca.
As configurações do sistema e os componentes dever ser mantidos.
Alterar suspensão e rodas, por exemplo, pode resultar em problemas, assim como sobrecarregar o veículo acima da capacidade especificada pelo fabricante.
Fazem parte do sistema de frenagem, o cilindro mestre, servofreio, pastilhas, discos, pinças, lonas, tambores, cilindros de roda, sapatas
Banco de Couro:
Banco de couro, deixa o carro mais agradável e luxuoso
A West Pneus Instala capas de couro para bancos de automóveis, deixando seu carro mais luxuoso e agradável.
A West Pneus pensando na satisfação de seus clientes, firmou uma parceria com uma empresa especializada e materiais de couro, com essa parceria a West Pneus passa a oferecer 2 anos de garantia.
Informações necessárias West Pneus:
Injeção Eletrônica:
Toda queima, seja de madeira, papel ou combustível, gera resíduos indesejáveis. Sobras típicas da queima da gasolina ou do diesel são gomas, vernizes, crostas e borras. Para evitar problemas com a injeção eletrônica, mantenha limpos os bicos injetores e as válvulas de admissão, câmara de combustão e pistões. Não se esqueça também de trocar os filtros de combustível e ar nos períodos adequados. Seu carro lhe responderá rendendo mais e com economia.
Freio Baixo:
- Lonas desreguladas; - Óleo de Freio "velho"; - Ar no Sistema Hidráulico; - Lonas e Pastilhas no fim.
Motor:
- Água no Radiador: deve ser colocada com o motor frio. Se o motor estiver quente, deverá ser colocada com o mesmo em funcionamento e vagarosamente para evitar choque térmico.
- Em se tratando de Veículos com Injeção Eletrônica: Ao injetar uma carga na bateria por via de cabo com outra bateria (chupeta), deve-se, no momento em que o carro funcione, ligar grandes consumidores de energia (desembaçador, luzes, etc) para não ocorrer uma sobrecarga de energia e vir a danificar o módulo de injeção. - A prática de se fazer o carro pegar no tranco: devemos evitá-la, pois à risco de ocorrer uma quebra na correia dentada. -
Troca de óleo:
respeitar a quilometragem recomendada pelo fabricante ou 6 meses.
Vazamento de Óleo:
- Só verificando; - Nunca deixe o veículo sem óleo; - Sempre troque na Km certa (mesmo com vazamento ou consumo).
Freios:
- Direção Puxando: Pode ser causado por freios mal ajustados ou precisando de reparos.
- Rodas Prendendo: Freios prendendo ou rodas superaquecidas podem deixar o veículo sem freios devido ao aquecimento.
- Pedal Baixo: O problema pode requerer um simples ajuste, ou ser indicativo de algo bem mais sério, como por exemplo, vazamento no cilindro mestre. - Ruídos: Freios podem funcionar com um mínimo de ruído, caso o ruído seja excessivo, como rangidos e estalos, deve-se fazer uma revisão no sistema de
freio:
- Vibração: Pedal do freio, volante ou todo o veículo vibrando pode indicar a necessidade de troca dos discos ou tambores de freios.
- Quilometragem: Lembre-se do freio pelo menos uma vez a cada 06(seis) meses, mesmo que ele não apresente qualquer uma das situações citadas.
Barulho no Freio:
- Pastilha de freio acabou e está raspando no disco de freio;
Solução: Substituir as pastilhas e discos.
- Pastilha de freio petrificou (ficou dura); Solução:
Substituir as pastilhas e discos.
Consumo Alto de Combustível:
- Combustível adulterado; - Injetor com defeito;
- Veículo desalinhado; - Pneu murcho
Motor Esquentando:
- Válvula termostática com defeito; - Termo interruptor (cebolão) com defeito; - Painel marcando errado; - Sistema sem líquido de arrefecimento; - Junta de cabeçote queimada;
Rodízio de pneus:
- Para obter o máximo de rendimento de seus penus, efetue um rodízio em intervalos de 10.000 km. O rodízio serve para compensar as diferenças de desgastes, permitindo um aumento de quilometragem e eficiência e proporcionando uma boa estabilidade, especialmente em curvas e freadas. O desgaste irregular provocado pelo não cumprimento das recomendações acima descritas pode provocar o desagregamento do pneu;
Tempo e KM de troca das principais peças de seus veículo:
* Tabela de substituição guiada pelos principais fabricantes nacionais * Consultar manual de seu veículo
- Correias - 40.000 à 60.000 km
- Pastilhas de freios - 15.000 à 20.000 km - Óleo de freio
- 10.000 Km ou todo ano - Filtro de óleo - 10.000 km
- Filtro de mangueira - 10.000 km
- Filtro de combustível injeção à gás -
20.000 km - Líquido do radiador - 10.000 km ou todo ano -
Amortecedores - 40.000 km
- Molas suspensas - 40.000 km
- Velas - 20.000 à 40.000 km
- Limpeza de bico injetor - 20.000 à 30.000 km
- Óleo de motor (depende do produto) - 5.000 à 10.000 km
West Pneus - Centro Automotivo Multimarcas - Av. São Carlos, 430 - CEP: 13570-660 - São Carlos - SP -
Fone / Fax: 16-3368-4600 / Nextel: 16 7812 5766-89* 12831
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